汽车隔热膜的隔热率多少算比较好？有100%隔热率的车膜吗？

张木士，汽车贴膜师，汽车美容师。

汽车车膜，也叫隔热膜。显而易见，隔热能力是它最重要的功能特点。所以判断一款车膜的性能高低，隔热率的多少无疑是最重要的指标之一。

那么，汽车隔热膜的隔热率是多少算比较好呢？

在当前的技术条件下，优质车膜的隔热率介于40%~70%之间，只要能达到这个隔热范围，就可以认为是比较好的车膜，它能使车内温度降低5摄氏度以上。

不过，要特别注意，市场上的车膜产品，存在很严重的虚标和故意混淆隔热概念的现象，在选购时要特别小心。

第一，严重的虚标。很多车膜产品，标示的隔热率非常之高，普遍能达到70~80%，有的甚至敢标100%。事实上，100%隔热率的车膜是不存在的。因为不管什么车膜，都必然有一定的透光性，而可见光肯定会带有一定的热量，所以正宗的车膜是不可能百分百地阻挡阳光中的热量的。另外，车膜的隔热原理是有选择性地反射或者吸收阳光中的某些波长的光线，这个选择性有很高的技术要求，目前性能最高的隔热率也只能达到70%~80%，这种车膜的价格已经高出天际了。普通品牌不可能达到这么高的隔热性能。

第二，混淆概念。有些杂牌车膜，为了把隔热率这个数据做高，但又不敢直接将隔热率标示得太高，那样太假了，专业人士一看就败露了。他们不标隔热率（专业名称为太阳能总隔阻率），而是标示红外线总隔阻率。隔阻红外线要容易得多，因而红外线的隔绝率可能很高。但这个隔阻率并不能真实反映总的隔热率。隔热的难度在于怎么最大限度地隔绝可见光中的热量，因为要做到只透光（保证清晰度），又隔热真的太难了。

总结以上，一般40~50%左右隔热率的车膜就非常好了，满足普通车用完全没问题，没必要追求过高的隔热率。一来价格太贵，二来杂牌喜欢用这个指标来迷惑用户，很容易上当受骗。

鉴于车膜市场的混乱，建议车友们在车膜十大品牌中去选择要更靠谱一些。