贴什么车膜最好，国人都比较认可进口车膜，比如龙膜、威固、强生、量子膜、雷朋等，这些在车友圈中流传甚广的好车膜，无一例外的都是国外品牌，而且主要是美国品牌。是的，正宗美国车膜的性能的确好于国产膜，所以才如此受国人膜拜。但它们有两个缺陷是我们无法回避的。第一是价格贵，贴全车贴膜普遍在二千~四千元，甚至七八千无，真的贵得肉疼。(进口品牌如果价格太低了，跟国产品牌差不多的，没意义！

车膜品牌也介绍了很多了，很多朋友都已经知道了一些知名品牌，也有了自己心仪的牌子，问题是车膜市场上混乱不堪，就连4S店都能买到假货，到哪里才能买到正宗的品牌车膜呢？这里，车膜张不能肯定哪个店卖的一定没有假货，因为就有正规店卖假货的前科在那摆着。要想买到正品品牌车膜，其实只要掌握了两点也很简单，一是查看官方授权，二是查看质保卡。只要这两项货真价实，就可以肯定是真品无疑了。

车友之间聊起贴什么车膜好时，一定得说当然是原装进口的好了。这个观点，张木士只能部分赞同。为什么说是部分呢，一方面是国产品牌的车膜质量好的不多，大部分都是走的短平快的路线，注重包装不注重质量（优卡航是个例外）。另一方面，国外进口品牌的车膜在国内市场受假货困扰太严重，而且有些品牌已经不能算是纯粹原装进口的了，它有部分产品是在国内代工生产的。而销售的价格，跟原装进口一样的高高在上。这样的进口品牌，我们在选择时就要特别小心了。

汽车贴膜行业的乱象，不是身在其中的人，很难感受得到其中的水有多深。从事汽车贴膜这么多年，可以说见过的骗人把戏太多了。有很多对车膜一无所知的“行业小白”在专业的促销人员引诱下，欣然花高价购买所谓的美国进口原装车膜，贴的却是南方手工作坊生产的劣质代工膜，事后无法维权，欲哭无泪。所以，选购汽车车膜的确是要有十二分的小心。那么，到底有哪些车膜陷阱呢？下面，张木士就总结一下最经常见到的骗人招数吧！

杜邦车膜和强生车膜哪个好？这两个品牌，其实不应拿来比，为什么呢？因为美国杜邦最厉害的产品是化学材料，比如PBT聚合物、PPA、TPEE等等。这些东西到底是什么，咱不用搞得太清楚，但杜邦在这些领域都非常厉害，国际上老大一类的地位。这些东西都是基础材料，不是最终的成品，可见杜邦的主要业务方向是基础材料类产品。虽然杜邦旗下也有车膜产品，但它在车膜领域的主要产品也是材料一类：车膜所用的基材是其主要产品，世界上大多顶级车膜品牌，包括一些真正想做好质量的品牌，都以采用杜邦基材为标准，足见杜邦基材的质量水平。

襄樊哪里贴车膜质量好，价格合理或便宜呢？

很多车友在贴车膜之前，首先是去打听哪家贴膜店的技术/服务好？这样做，不能说不对。但也不全对，因为没有抓住重点。

要保证车膜贴到车上有优异的表现，有两个方面，第一，车膜质量要好；第二，施工技术要精，态度要认真。而起决定作用的，是车膜质量。试想，拿一套质量很LOW的车膜，你让行业内的顶尖师傅去贴，他能贴出好质量吗？

问题就在这里！正规的汽车贴膜店一般能提供较好的施工技术，但并不能保证质量优秀的车膜。因为汽车贴膜店不生产车膜，它经销各种品牌各种档次的车膜，哪种车膜利润高它就喜欢卖哪种。哪种车膜利润高呢？恰恰是大量质量低劣的杂牌车膜，甚至是高仿山寨膜！

隔热率和透光率是汽车膜的两个重要指标，二者都很重要，必须同时照顾到二者的需求。但二者在实现上是相互矛盾的，即隔热率高了，透光性变会差，而透光性高了，隔热率又会减少。为什么会这样呢？二者之间到底是一个什么关系呢？要搞清楚车膜隔热率和透光率之间的关系。就要先知道车膜的隔热原理。车膜之所以能隔热，就是它能将照到汽车玻璃上的太阳光阻隔在车窗以外，或者通过反射或者通过吸收，总之就是不让阳光进到车内，这样就将阳光中的热量隔绝到车外了。

汽车隔热膜的一个重要指标就是隔热率，大部分车友贴车膜也是冲着它的隔热功能去的。所以，在隔热率上动点心思以欺骗消费者，成为不少商家的促销手段！商家是怎么做的呢？就是标题中提到的现场测试车膜的隔热率！其中有猫腻！现场测试还有猫腻？不是说眼见为实吗？我在现场盯着商家的一举一动，他们能怎样作假呢？很多头铁的消费者不相信自己会被骗！！咱们来看看商家是怎样现场测试车膜的隔热率的！如上图，测试工具是一个红外理疗仪和一只能量测试仪，通常商家会测试好膜和差膜来做对比。

车膜的价格差异特别大，便宜的几百元，甚至几十元，贵的几千元，甚至万元以上。贵的车膜固然隔热能力比较强，而有的便宜车膜也标称隔热率达到百分之七八十，比价格贵得多的车膜都要高。 什么原因呢？便宜车膜有更好的吸热率？是不是虚标呢？这里要肯定，有些便宜车膜所标的隔热率可能是真的，并没有虚标。因为这些车膜是吸热膜！吸热膜的作用是能吸收太阳光中的大部分热量，所以有较高的吸热率。但它也有一个致命的弱点。吸热总量有限。当其吸热达到饱和时，就不能继续吸收热量了。而且热量通过二次辐射传递到车内，车内会比以前更闷热。换句话说，吸热膜只在短时间内有吸热降温的效果，时间一长，跟不贴车膜几乎没有什么区别了。

有车友询问美鹰光学汽车隔热膜质量如何？这是一个不错的国产车膜品牌，2000年创立，拥有业内先进的真空磁控溅射工艺技术，车膜基材质量优秀，综合性能比较出色，接近进口大牌车膜品牌。美鹰光学车膜有选择性地反射和阻挡太阳光中的产生热能的光线，达到隔热的效果，而选择性地透射低能量和无能量的可见光，保持玻璃有一定的清晰度。尤其前挡，透光率达到75%以上，符合公安部规定的前挡清晰度必须大于70%的规定，交管局年审可以顺利通过。

作为上汽集团旗下的新能源车品牌，飞凡F7的出世注定是不平凡的。流畅的车身和白色的巴赫座舱，处处都显得超凡脱俗而与众不同。对于这样一款不输于特斯拉Model 3的新锐车型，其前档玻璃、侧后玻璃和天幕天窗有必要贴车膜吗？天幕天窗采用的是双层隔热镀膜玻璃，有一定的隔热能力，没有必要贴膜。而四门车窗则是双层夹胶玻璃，也有一定的隔热能力，但综合隔热能力较弱，鉴于新能源车受电量限制，减轻空调负荷，降低电量消耗对整车续航是很有帮助的。所以，可能的话，最好能给车窗玻璃选择隔热能力较强的汽车贴膜，前档的清晰度要求较高，也可以贴隔热膜，但要兼具清晰度和隔热率。特别说明一下，前档的抗紫外线能力尤其重要，因为前档太阳光透射最厉害。

贴车膜最怕碰到什么？对，最怕花了真品的高价，却贴的是假冒山寨的仿品！因为车膜市场太混乱，高仿山寨车膜满天飞，而薄薄的一层膜又很难让人看得出它是真是假！有人说，找正规的汽车美容店，4S店就行了！比如，我是海口人，在海口市内找一家正规的汽车美容店，或者汽车城的4S店不就行了吗？这些正规大店总不会有假货山寨品吧？还真的没有人敢打包票！这不是因为正规车膜紧俏，你拿钱买不到！而是因为假膜太暴利了。