美基车膜是笔者推荐最多，也是亲自施工最多的国产贴膜，应该说超过了很多进口大牌车膜，关于美基车膜的受欢迎程度，不用在这里做广告，有空的车友去一些专业论坛看看就知道美基的火爆了。美基车膜系列不算多，总共也就不到10个吧，其中美基V9系列是偏高端的一款产品，磁控溅射金属系列，是美基系列车膜中，档次最高的金属车膜。（美基车膜档次最高的美基V10系列是一款真空溅射陶瓷车膜。）金

特斯拉也需要贴车膜，在前面探讨特斯拉有必要贴隔热膜吗时已有结论，由于特斯拉的前档和侧后窗玻璃都不具备隔热性能，所以从降温节能，省电降费的角度讲，如果没有对清晰度有太苛刻的要求，能贴膜最好贴上，不会有后悔的。当时推荐大家贴威固VK70或者龙膜龙小侠，威固适合成熟商务型，龙小侠适合年轻时尚型，价格都不便宜 。今天介绍的这个美基特斯拉专用系列，价格就要给力多了，属于实惠高性价比型。呵呵，美基的便宜实惠和性价比，在车膜界有口皆碑，上市近30年，市场销量稳步增长。

康得新和美基车膜哪个更好？这两个车膜品牌，都是国货精品，不过美基车膜的背景要更复杂一些。至于二者哪个好？先说结论，基本是同一档次，是少数能与进口品牌抗衡的国货精品之一。康得新是国产车膜第一品牌，上市公司，是目前为止，唯一一家上市的国产汽车贴膜品牌。康得新进入车膜行业已有近20个年头，起步早，研发投入大，最早引进德国的全套玻璃窗膜生产线，经过多年的消化吸收，产品的性能已跟国际大牌，如龙膜、强生等，具有一较高下的能力。若说有差距，可能在产品的一致性方面还有一些差距。另外，产品定位也要偏低端一些。

美基车膜和威固车膜哪个好？这两个车膜放一起比较，在名气上有点不对等。威固车膜的名头太响，它是世界知名的顶级品牌，数一数二的大牌，很早就名声在外了，上市有几十年。它也是国内车友最为认可的车膜品牌之一。而美基车膜则要弱势得多，它是国内注册的品牌，上市10来年，走互联网路线，是成长最快的国产品牌。不过，美基车膜并非国内生产，而是由美国伊士曼代工的。这个伊士曼，也是威固车膜的生产商。所以，本质上，美基和威固是同一个厂家生产。

美基车膜是一个极富性价比的车膜品牌，虽然档次不算高端，但在车友圈中还是有不小的知名度的。主要原因就是性能尚可，价格亲民，性价比非常高。美基车膜全系列的性能都不错，跟同档次的进口车膜，比如威固、龙膜等比起来，价格只有一半甚至不到。令车友们喜欢，真的就是看它好用又便宜，没有别的原因。有车友问了，最便宜的两个系列，美基V3和V6有何区别，哪个更值得买呢？美基V3和V6都是金属膜，采用电镀工艺，所用金属颗粒都是铝铜等合金离子，基膜来自美国杜邦，同样也都是由美国伊士曼代工，但由于工艺比较基础，所以隔热性不太出色。

美基车膜是一个互联网车膜品牌，已在网上畅销十多年，广受新老车友的欢迎。美基车膜为什么这么受欢迎。主要是因为性价比高。相同的质量，美基车膜最便宜。而相同的价格，美基车膜的性能最好。市场上这么多的车膜品牌。美基能做到质量好价格又便宜，主要源于美基车膜是从美国伊士曼代工的，本质上是进口车膜，互联网品牌，在实体和宣传方法的投入少，总体成本低，有条件做到较高的性价比。注：伊士曼也是美国龙膜、威固的生产商。

美基车膜和瑞盾哪个好？这两个车膜都是国产品牌。国产品牌在车友心目中地位不高，这是没办法的事，是多年车膜市场的混乱积累而形成的。因为市场上有太多的低劣杂牌国产膜，很多都是大吹大擂地宣传，但内在质量却是一踏糊涂。诸如刺激气味、起泡开裂、几乎没有隔热作用、影响手机信号等等现象，都是部分国产车膜的常见毛病。好在美基和瑞盾与它们有所不同。美基和瑞盾都是正规国产品牌，瑞盾的上市时间还很早，有近20年了。美基车膜和瑞盾哪个好？瑞盾是正规品牌吗？

美基车膜和3M车膜，很多车友喜欢拿它们两个比较哪个好？其实个人不太喜欢3M，而是更喜欢美基一些。为什么呢？主要原因是3M车膜技术上并不突出，但价格太贵，名气太大！！3M车膜上市较早，是最早一批进入国内市场的国际名牌车膜，而且3M是世界500强公司，强大的背景实力，令其早年在国内市场上开疆拓土非常容易，非常迅速地就拥有广泛的影响力。